在巨匠经济温暖增长、”带路“倡议握续化的布景下，商用车国外阛阓需求韧增强，新能源与智能网联时刻加快重塑行业形状。
2026年4月27日，在四届汽车及部件出海生态大会上，东风汽车工业出进口有限公司商品企划司理涂祎麟系统阐扬了东风商用车化策略的实践旅途与阶段效果。
涂祎麟指出，东风汽车已明确”造寰宇企业，树立化东风“的全体发展愿景，并设定了到2030年整车出口总量达100万辆(其中商用车21万辆)的了了方针。现在，东风商用车出口业务已完周详系列产物矩阵布局，涵盖重卡、中卡、轻卡、皮卡全系列商品线，能源花样阴私传统燃油、纯电、气及氢燃料等多元化道路。凭借先的自主中枢时刻，东风正加快从单产物出口向体系化出海转型，在国外阛阓构建涵盖研发、制造、渠说念、办事及金融支握的全价值链腹地化运营智力。
涂祎麟 | 东风汽车工业出进口有限公司 商品企划司理
以下为演讲实验整理：
阛阓细察
巨匠经济保握小幅增长趋势，发起的“带路”树立和电商快速发展，拉动了非洲、东南亚、中东、好意思洲等区域的经济较快增长。商用车全体需求肃穆，列国排放范例握续收紧，征服欧5及以上范例的国比例稳步飞腾。在气资源丰富的地区，如中亚、非洲和南好意思，重型燃气车辆的比例正在马上飞腾。巨匠新能源的浸透率保握稳步飞腾。
变革发展
东风汽车围绕“造寰宇企业，树立化东风”的全体发展愿景，秉握商品中枢时刻先原则，在端卡车、新能源卡车、智能卡车、体化自主能源总成等域束缚引冲破，赋能改日。
电话：0316--3233399“国外产、国外售”将成为国外售量增长的主要动能，东风正联整个的作伙伴，加快构开国外“研产供销服”全价值链的出海体系。
全系列产物矩阵升，聚焦可靠与环境合乎
东风流力于为巨匠用户提供佳体验的中重型商用车搞定案，已布局G系列、K系列、X系列、V系列四大中枢全系列产物线，涵盖16大商品平台，巨匠基础车型10款，拓展基础车100+款，可销售车型500+款。罢职巨匠统范例，聚合产物正向开垦、产物考据、部件采购、智能制造、全产业链的质地经管体系，辛劳于在巨匠十大主流细分阛阓造综能顶的标杆产物。全系列产物投放国外阛阓后，握续采集巨匠用户反应进行迭代升，围绕全位品性升与全人命周期综成本下跌两大中枢方针握续精进。
在牵引车域，GX Pro重型卡车动作全新端策略旗舰牵引车型，领有2.5米宽驾驶室，支握左舵、右舵双版块，接受族式体化表里饰假想。能源平台涵盖燃油、纯电、气及氢燃料，马力区间阴私为180至680匹。车型可合乎远程物流运输、冷链用运输、危化品运输、大批散货握续运输及林场、矿业功课等多重叠杂场景。
该车型严格罢职瑞典VVFS安全范例端正，化升制动系统比较惯例车型制动距离有裁减10，整车通过范例历久认证。产物开垦历经300余次质地评审，累计完成过1000万公里的国外复杂实车说念路工况考据。东风联袂巨匠百余中枢供应商，对整车制造全经由实施闭环管控。车辆配备AEBS、ESC、TPMS、LDWS、DMS被迫安全系统，并可针对国外阛阓需求，选配阶智能接济驾驶系统。在国内阛阓，东风匹配L2-L3智能接济驾驶的GX牵引车，累计销量过1500台，安全行驶里程已过3亿公里。该重卡已充分考据智能驾驶为客户带来的“安三省”的中枢价值：安全、省东说念主、省力、省燃料。
在工程车域，咱们全新假想了工程车标杆X7-C平台，它是您在建筑工地、矿山、煤炭运输以及任何劳苦复杂工程场景中的佳遴荐。围绕“称心、通过、安全、恶劣环境合乎”擢升产物品性。中枢骨架接受了700MPa强度钢车架，在车身锈、涉水护、空滤、前下护等细节作念了升，接受双金属制动饱读和重载用摩擦片，使制动距离显耀裁减了15；寿命延迟25。制动可靠大幅擢升。驾驶室全体密封擢升且卧铺宽度擢升30，新增驾驶室外开器用箱。给客户带来“坚不能摧，强有劲，且能安全回”全位体验。
在载货车域，以“KR Pro、KR Plus 双子星”的明星车型为代表，聚焦“齐全率与低运营成本”，定位区域中短途绿运输，塑料挤出设备世俗适用于城间快递物流、生鲜冷链运输、畜禽用运输及平素区域配送等场景。产物在传动轴、储气筒、轮毂、油箱等哄骗轻量化时刻，并搭载电子硅油电扇、低滚阻轮胎，智能节油时刻，让整车在燃油经济上领略凸起。“能源彭湃”可达300马力，大扭矩 1100N・M，处于行业先水平，为车辆运输提供建壮能源守旧。接受深谷板驾驶室，配备气囊减震座椅且腰部可退换，多储物空间。为司机营造称心方便的驾乘、休息环境。
在用车域，咱们造了VASOL V5平台，它是中短途运输阛阓的多面手，将成为巨匠用车细分阛阓价比标杆。产物阴私的场景有牵引、载货、自卸、搅动、随车吊、消、危化、洗扫、除尘、饲料运输等，多能源链及自动挡、手动挡可选。车辆配置丰富万般，如键启动、多向盘、倒车影像、气囊减震座椅、智能大屏等，夸耀不同场景下用户万般化的相反化需求。
分层分渠说念与办事体系，夯实国外阛阓末端智力
巨匠化的荟萃布局：在渠说念布形势，东风在国外中枢阛阓搭建了分层分经销商入驻体系。现在巨匠领有500授权经销商，阴私80个国的中枢城市，区域阛阓阴私率过90。针对国外各区域阛阓特征，东风系统梳理定位、阛阓细分、特定用户群体属及区域政策鸿沟身分，范例区域阛阓运营规章，制定相反化区域竞争策略。了了荟萃授权，保重阛阓次第，营造谐和环境。
营销智力擢升：行“DongFengSalesWay3.0”立体化全域阛阓开拓模式，
通过DFSW3.0实操强的“五项搜检”项督和“项策略”落地履行，擢升经销商的末端营销智力。
“五项搜检”是什么？——政策、端正、阛阓、客户、竞争敌手。
“项策略”是什么？——商品蓄意、传播、渠说念发展、办事配件、客户开垦、属地化。
DFSW3.0涵盖策略层面的政策环境调研、度阛阓摸排、末端用户需求调研及竞品动态分析。并配套的战术行径案，包括定制化产物化案、原土化传播广案、团队协同运营案、线下中枢经销商智力树立、属地化KD阵脚树立、全人命周期配件保险体系搭建及末端用户度开垦。
办事体验升：在办事荟萃树立上，东风搭建了集约化、率、面临客户的巨匠办事荟萃，阴私巨匠80个国、650座中枢城市，平均办事半径欺压在100公里以内，领有700范例化线下办事站及300个国外中枢办事保险中心。
同期布局20个巨匠配件仓储配送中心，组建业国外“521”售后时刻援救团队。东风为作伙伴提供全周期政策赋能支握：整车原厂质保期限费由1年升至3年。
商务政策赋能作伙伴挑战方针：与中枢作伙伴开展联产物研发、联成本插足，助力冲刺年度销量方针。全位扶握还包括项销售激勉补贴、阛阓步履宣传资金、大客户属对接支握、费试用车运营保险、全车配件足额供应保险及现场劳务时刻支握。东风支握线下办事门店范例化树立与用维修器用全套配置，通过联开垦、资共建赋能作伙伴冲破阛阓瓶颈、终了功绩增长。
腹地化产能与区域运营，构建体系化出海新形状
放弃2026年，东风国外腹地化整车工场年产能将达到8万台，领有46个全散件拼装分娩点位，发射28个国外主流阛阓。国外腹地化产能树立接受三种作模式：作伙伴立投资建厂、东风资共建、东风自兴修厂。东风为整个作伙伴提供全链路全位配套保险，包括腹地政策资源对接护航、全散件拼装时刻指、整供应链配套肃穆保险、工场平素范例化运营经管指、产线范例化树立时刻支握及全过程产物性量闭环管控。
东风流力于巨匠化运营，树立国外洲际公司及国销售分公司。组建单干明确、协同的原土化业运营团队；终了整车腹地拼装、配件配套腹地分娩；简化国外直销资金结算经由，马上吸纳原土质业东说念主才，配套提供全经由批发金融及奢侈信贷办事。与此同期，东风与巨匠末端客户开展度协同开垦，对全散件名堂实行范例化全经由闭环经管。
收尾传话
变革破局，焕新而立，齐心共赢
感谢大的凝听，我亲的一又友们，让咱们联袂共进，迈向加好意思好的改日！
对于东风汽车
东风汽车工业出进口有限公司是东风汽车集团旗下进展国外业务的中枢平台，辛劳于于动东风商用车的巨匠化布局与腹地化运营。公司依托东风纷乱的研发制造体系和供应链资源，为巨匠客户提供涵盖产物出口、时刻输出、产能作及售后办事的体化搞定案。现在，东风商用车已出口至东南亚、非洲、中东、好意思洲、西亚及中亚等主要阛阓，并运行冲破欧盟、澳新等端练习阛阓，正加快向“寰宇企业”的方针迈进。
(以上实验来自东风汽车工业出进口有限公司 商品企划司理涂祎麟先生于2026年04月27日在四届汽车及部件出海生态大会发表的题为《从产物出口到体系出海：东风商用车的化策略实践》的演讲。)
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